Video: Ford Fusion – Salone di Detroit 2012 Live

Mi piace
+1
Tweet

<a href="http://www.linkedtube.com/3p97uteuQEk844db4ce6fb45fa92abb9115d51e496e.htm">LinkedTube</a>

Dopo le foto ecco il video live con l’arrivo della Fusion qui al Salone di Detroit. Come già accennato si tratta del modello che in Europa sostituirà la Mondeo e ne riprenderà il nome. L’auto, che arriverà sul mercato statuintense in autunno, sarà proposta con motorizzazioni a benzina, ibride ed ibride plug-in. Al momento del lancio si potrà scegliere tra un 2.5 litri da 170 cavalli, un EcoBoost 1.6 litri da 179 cavalli, un Ecoboost 2.0 litri da 237 cavalli ed una variante ibrida da 185 cavalli.

Successivamente arriverà la versione Energi, ibrida plug in basata sulla versione ibrida 2.0 litri con in aggiunta la possibilità di caricare la batteria tramite presa della corrente ottenendo così un’autonomia massima di 800km. Saranno disponibili sia un cambio automatico a sei rapporti, sia due automatici a sei marce che equipaggeranno l’auto a seconda del propulsore scelto.

La trazione è anteriore per tutte le motorizzazioni con integrale optional per la sola EcoBoost 2.0 litri con cambio automatico SelectShift. All’interno dell’auto gli eleganti interni incorniciano il sistema MyFordTouch che gestisce tutto il sistema di infotainment grazie ai comandi vocali ed al monitor touch screen presente al centro della plancia.

Ford presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di Mondeo

Ford presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di Mondeo

Ford presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di MondeoFord presenta la Fusion, modello globale che in Europa prenderà il nome di Mondeo

Video: Ford Fusion – Salone di Detroit 2012 Live é stato pubblicato su Autoblog.it alle 20:00 di lunedì 09 gennaio 2012.

Autolavaggio aggressivo

Mi piace
+1
Tweet

Non siete soddisfatti del vostro autolavaggio? Ecco un modo per lavare bene l’automobile, in maniera definitiva. Basta una benna ed il gioco è fatto. In un’istante avrete pulito la vostra vettura pulita esternamente ed internamente. Attenzione: la direzione non risponde di eventuali danneggiamenti…

E sempre a proposito di autolavaggi, immediatamente dopo la pubblicazione del video con la benna, ci è arrivata la segnalazione di un metodo molto più soft e forse meno efficace, ma pur sempre interessante. Non siamo riusciti a resistere alla tentazione di pubblicare anche questo. Che ne dite?

Autolavaggio aggressivo é stato pubblicato su Autoblog.it alle 12:00 di mercoledì 21 dicembre 2011.

Storia di 100 anni di Fiat, industria e sindacati secondo Beautiful Lab

Mi piace
+1
Tweet

Beautiful Lab

La storia di 100 anni Fiat, dell’industria e dei rapporti con i sindacati, condensati in 6 minuti. Sono questi i dati principali del nuovo filmato realizzato da Beautiful Lab di Sky. Il format è quello già conosciuto sul web, grazie alla storia sulla rivalità Milan Inter piuttosto che quella, davvero simpatica, sulle “cassanate”. Nel caso di Fiat e sindacati, si incrociano le vicende degli Agnelli, di Vittorio Valletta, Sergio Marchionne, Cesare Romiti, Carlo De Benedetti e Vittorio Ghidella, ma anche quelle di Gramsci, Togliatti, Lama, Berlinguer, Trentin, Landini e Camusso. Sei minuti da vedere tutto d’un fiato, e perchè no, commentare qui su Autoblog.

Edit: video spostato nella seconda parte del post

Flash Required

Flash is required to view this media.

Download Here.

Nota: in caso di problemi di caricamento del video, puntate il vostro browser direttamente sul sito di Beautiful Lab.

Storia di 100 anni di Fiat, industria e sindacati secondo Beautiful Lab é stato pubblicato su Autoblog.it alle 13:30 di lunedì 10 ottobre 2011.

Ford Evos Concept: video e foto Live da Berlino

Mi piace
+1
Tweet

Ford ha svelato oggi a Berlino, in anteprima assoluta rispetto al salone di Francoforte, la Evos concept. Questa affascinante berlina-coupè, di cui abbiamo pubblicato le foto ufficiali questa mattina, ha il compito di mostrare la strada verso il rinnovamento del design Ford, anticipando così i futuri prodotti che vedremo su strada. Da quanto abbiamo potuto capire, più che la base per la Capri, la Evos dovrebbe segnare il nuovo corso per la prossima Mondeo. La Evos Concept è dotata della medesima meccanica plug-in Hybrid della futura C-Max Energi con propulsore benzina 2 litri, motore elettrico e batterie al litio e diverse strategie di funzionamento per esaltare comfort, consumi, emissioni o prestazioni. Lunga 4,5 metri, è larga ben 1,97 ed alta 1.36 metri, con un passo di 2,74 metri. Tra gli elementi di spicco, forse riservati alla sola concept, spiccano le portiere ad apertura verticale e l’abitacolo futuristico, con una inedita elettronica di bordo capace di interagire con il pilota e supportarlo nella guida: da qui la scelta di essere presenti all’importante evento tedesco.

Avanti tutta con l’integrazione con le nuove tecnologie ed in particolare con le connessioni internet. Il futuro in questo caso incomincia davvero a delinearsi per le nuove generazioni di automobilisti, ovvero tutti coloro i quali hanno oggi 15 o 16 anni e che usano abitualmente i social network, ed in prospettiva futura ai cosiddetti “nativi digitali”. Lo vedremo in dettaglio su Gadgetblog ma iniziamo a dare qualche concetto base. Il sistema è definito come “cloud-connected lifestyle”: ovvero i dati vengono memorizzati in un server da qualche parte nel mondo, e non ci interessa dove, e questi possono essere usati per recuperare ad esempio informazioni sugli appuntamenti del guidatore, sul meteo e sul traffico previsti sul percorso, piuttosto che proseguire l’ascolto di un pezzo musicale che l’utente stava utilizzando in casa propria. Da questo punto di vista i campi di applicazione possono essere infiniti.

Il risultato è un’automobile che dovrebbe riuscire a conoscere sempre meglio il proprio guidatore per fornire informazioni sempre più puntuali e precise, siano esse legate al controllo della climatizzazione interna piuttosto che all’utilizzo dei propulsori di bordo in base ai percorsi previsti ed allo stile di guida. Facciamo allora un esempio pratico: marito che ama la guida sportiva e la musica rock e moglie che invece usa l’auto raramente e preferisce la melodica italiana (ma i ruoli potrebbero scambiarsi, ovviamente). L’automobile può riconoscere istantaneamente il guidatore e proporre un assetto più o meno sportivo così come una regolazione dei sedili piuttosto che un particolare tipo di musica. Il tutto senza stare a smanettare ogni volta su comandi vari oppure portarsi dietro cd musicali, chiavette usb o ipod. E questo è solo l’inizio…

Ford Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept Live

Ford Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept Live

Ma andiamo oltre. Alcuni degli scenari elencati durante la conferenza stampa fanno davvero riflettere sul futuro utilizzo delle auto, così come lo concepiamo oggi. Fino ad oggi abbiamo visto concept trasformate in grandi Smartphone, ma l’intento di Ford è quello di offrire un sistema di servizi altamente personalizzati e sicuri, pensati per arricchire l’esperienza di guida in totale sicurezza, raccogliendo per quanto possibile le informazioni senza interpellare direttamente l’utente.

L’auto potrebbe impostare la temperatura interna in base all’ora prestabilita per la partenza verso un appuntamento, piuttosto che spostare la sveglia mattutina di casa se l’appuntamento stesso venisse cancellato, oppure interagire con la domotica dell’appartamento per controllare la chiusura delle serrature dopo aver lasciato il garage, segnalando allo stesso tempo gli spostamenti dell’utente agli amici dei social network.

Attenzione, perchè tutte queste novità non devono distogliere da ciò che amiamo maggiormente, ovvero il piacere di guida. Questo c’è e ci sarà sempre. Ma come il telefono si è evoluto da puro e semplice mezzo di comunicazione tra due persone a qualcosa di infinitamente più potente, è possibile che anche l’automobile si trasformi da puro e semplice mezzo di trasporto a qualcosa di diverso. E così come è possibile usare uno smartphone solo per effettuare semplici chiamate, usare l’automobile “solo” per guidare potrebbe “lecito” ma forse nello stesso tempo… limitativo.

Ford Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept Live

Ford Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept LiveFord Evos Concept Live

Ford Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making ofFord Evos Making of

Ford Evos Concept: video e foto Live da Berlino é stato pubblicato su Autoblog.it alle 20:01 di mercoledì 31 agosto 2011.

Adams Ford vs Coopers Chevy

Un momento di relax per tutti quelli che sono al lavoro mentre i colleghi sparano a manetta foto delle proprie vacanze su Facebook. Ecco un bel tiro alla fune che vede contrapposti Ford e Chevy in bel derby tutto americano… Sfida vinta da Ford, ma non poteva che essere così vista la poca “consistenza” dell’avversario… Che dire? Paese che vai, usanza che trovi. D’altra parte non piacerebbe anche voi avere un mezzo del genere per saltare “sul” traffico cittadino? Non sarebbe male, vero?

Adams Ford vs Coopers Chevy é stato pubblicato su Autoblog.it alle 14:29 di giovedì 18 agosto 2011.

Adams Ford vs Coopers Chevy

Mi piace
+1
Tweet

Un momento di relax per tutti quelli che sono al lavoro mentre i colleghi sparano a manetta foto delle proprie vacanze su Facebook. Ecco un bel tiro alla fune che vede contrapposti Ford e Chevy in bel derby tutto americano… Sfida vinta da Ford, ma non poteva che essere così vista la poca “consistenza” dell’avversario… Che dire? Paese che vai, usanza che trovi. D’altra parte non piacerebbe anche voi avere un mezzo del genere per saltare “sul” traffico cittadino? Non sarebbe male, vero?

Adams Ford vs Coopers Chevy é stato pubblicato su Autoblog.it alle 13:29 di giovedì 18 agosto 2011.

A World I Never Made di Rachel Kwak

Mi piace
+1
Tweet

A World I Never Made è il progetto finale di Rachel Kwak al Pratt Institute in Brooklyn, New York. Si basa sul libro del poeta inglese A.E. Housman, dallo stesso titolo, che si vede nel filmato. Le forme dei conigli sembrano saltar fuori dalle pagine, in perfetta sincronia con la canzone Eon Blue Apocalypse dei Tool.

Via | Laughingsquid.com

A World I Never Made di Rachel Kwak é stato pubblicato su Designerblog.it alle 12:22 di venerdì 08 luglio 2011.

Pim: il peggior automobilista olandese

Nel video che vedete qui sopra, tale Pim si merita il titolo di peggior automobilista olandese. Attenzione, perchè “Il peggior automobilista olandese” è il titolo del reality di una tv dei Paesi Bassi. Purtroppo non conosciamo bene l’olandese, cosa che non ci permette di capire il meccanismo del programma. Teoricamente dovrebbe essere “educativo” ma dai video che abbiamo trovato in rete e che pubblichiamo nella seconda parte del post, possiamo intuire che si tratti di una scemenza colossale. Se poi ci sbagliamo, in questo caso, meglio così. In ogni modo il conduttore Ruben Nicolai ed un cameramen si sono infortunati nell’incidente. Niente di grave fortunatamente, tanto da poter farci dire che tutto sommato… se la sono cercata… o no?

Via | MotorAuthority

Pim: il peggior automobilista olandese é stato pubblicato su Autoblog.it alle 19:00 di mercoledì 06 luglio 2011.

Royal Enfield: serbatoio dipinto a mano

Mi piace
+1
Tweet

Chi conosce Royal Enfield sa che si tratta di una industria motociclistica indiana che produce modelli dal gusto retrò. Ne avevamo parlato nello scorso mese di Marzo, presentando la loro clip pubblicitaria “Handcrafted in Chennai“. In questo video vediamo gli artigiani di Royal Enfield all’opera. Cosa c’è di meglio di un serbatoio dipinto a mano? Il filmato qui sopra mostra l’abilità con la quale l’addetto ne dipinge le linee caratteristiche. Una maestria che lascia a bocca aperta, vero?

Via | Neatorama

Royal Enfield: serbatoio dipinto a mano é stato pubblicato su Motoblog.it alle 16:45 di giovedì 16 giugno 2011.